A principios de este año, el desarrollador de Project Cars 2, Slightly Mad, reveló que el juego se lanzaría alrededor de septiembre. El estudio se decidió un día después, pero lo único en lo que podía pensar en ese momento era en lo cerca que estaba de la fecha típica de lanzamiento de Forza.

Por supuesto, creo que Project Cars 2 podría beneficiarse de una versión anterior o posterior. Después de todo, es el desvalido en esta batalla. Habiendo jugado la versión de desarrollo de Project Cars 2 ahora, no estoy seguro de si ambos juegos estarán dirigidos a la misma audiencia.

Me encantan los Project Cars originales. En comparación con Forza, tiene fallas, carece de contenido y, en general, está dirigido directamente a aquellos que conocen la configuración del juego y están dispuestos a tomarse el tiempo para crear uno para cada juego. Pero en esencia, el andar, el manejo y la sensación de velocidad son tan buenos como los grandes tienen para ofrecer.

Project Cars 2 se basa en esa tradición, pero en lugar de intentar hacer las cosas más atractivas para los jugadores casuales o nuevos, ofrece un camino para aquellos que estén dispuestos a hacer el esfuerzo de ser parte del primer grupo.

Esta filosofía influye en todo, desde el desarrollo profesional real y la lista de autos cuidadosamente seleccionados hasta la curva de dificultad del manejo del auto y los corredores de IA. El modo Carrera ofrece 19 opciones de inicio de torneo, distribuidas en varias disciplinas diferentes. Su progreso en este modo lo llevará a través de seis niveles de materias diferentes, algunos de los cuales están bloqueados desde el principio.

Cada campeonato lo coloca en un camino recto que abre la puerta a otros campeonatos y disciplinas con carreras más rápidas y condiciones más duras, con la esperanza de brindarle una mejor comprensión de la escena de las carreras del mundo real en el proceso. No es un juego en el que eliges tu auto favorito y dejas que todo lo demás cambie para adaptarse a esa elección.

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«El modelo tiene una ejecución impecable. Es lo más parecido posible a la realidad, pero también significa, como un juego real, que no puedes relajarte hasta que el juego termina».

En el modo carrera de Project Cars 2, tendrás que empezar desde abajo y avanzar hacia mejores y más desafiantes campeones. Cualquier disciplina que elija se basa en su contraparte del mundo real, por lo que solo puede elegir autos utilizados por corredores reales.

En cualquier campeonato, sus únicas opciones se reducen al modelo de automóvil (muy limitado al principio) y cuán larga o corta desea que sea la temporada. Desde los entrenamientos hasta la calificación y finalmente hasta la carrera, todavía tienes que pasar todo el fin de semana de carrera. Las partidas clasificatorias son una necesidad aquí, no solo para atender a los Sims obsesionados. Si te va mal en la clasificación, tu posición en la parrilla el día de la carrera se verá afectada. Si esto sucede, ha comenzado con un obstáculo decente.

En disciplinas más exigentes, el desgaste de los neumáticos y el peso del combustible son consideraciones importantes, por lo que las paradas en boxes son críticas. Si eres lo suficientemente valiente como para hacer que el automóvil dañe más que solo imágenes bonitas, es posible que desees entrar y reemplazar las aletas delanteras.

Una vez más, la temperatura de los neumáticos es algo que debe saber en relación con el tipo de automóvil que conduce. El juego menciona esto la primera vez que arrancas, pero no hay nada como ver que el manubrio de tu auto se siente mal al salir de boxes y luego obtener más agarre cuando las llantas se calientan.

Para completar la carrera, se debe completar un cierto número de vueltas o tiempos establecidos antes de continuar. En una disciplina que controla el tiempo en lugar de la posición, puedes pasar al final del juego si estás realmente seguro de que nadie puede vencerlo, pero eso es un riesgo y reiniciar el juego si las cosas no salen como quieres. Lo mismo ocurre con la carrera, puedes saltar hasta el final, pero no puedes ignorarla por completo.

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Lo que me frustra como jugador casual es que reiniciar el juego es tu única oportunidad de reiniciar el juego. No hay mecanismo de rebobinado. Si metes la pata en una esquina, es tu culpa. Si no quiere pasar por curvas cerradas a 100 km/h, bajar Bathurst Hill en un IndyCar requerirá lo mejor de sí mismo. En una pista con una amplia zona de escorrentía, si resbala y no recupera el control lo suficientemente rápido, es posible que se haya perdido.

Estos requisitos estrictos están algo equilibrados con un enfoque realista para la finalización y la distribución de la puntuación, lo que significa que no siempre tienes que ganar primero, como pocas personas en la vida real lo hacen. Aquí es donde Project Cars 2 comenzó a perderme.

Tal configuración significa que cada partido es similar a un partido de terremoto. Cada habilidad que tengas en el juego de disparos debe usarse para sobresalir en Quake. El movimiento, los disparos, los mapas y los elementos generan conocimiento, todo.

Lo mismo ocurre con Project Cars 2. Si no se te da bien girar en X en esta pista, no tienes más remedio que mejorar en las curvas. Por eso existen las clases de práctica. Desarrollar la conciencia de cuándo rebasar a otros autos y cuánto se le permite rebasar el límite de la pista es algo que aprenderá compitiendo porque esas son cosas que conllevan fuertes sanciones.

Este modelo tiene una ejecución impecable. Es lo más parecido posible a la realidad, pero también significa, como un juego real, que no puedes relajarte hasta que el juego termina. Es agotador tener que correr la misma pista durante 15 minutos porque sabes que un error podría arruinarte.

Este tira y afloja me hizo jugar menos juegos de lo que pensaba.

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La demostración de Project Cars 2 no hace ninguna concesión, pero ofrece algunas ruedas de asistencia especialmente diseñadas, no necesariamente para facilitar las cosas, sino para ponerte en el camino de mejorar.

Si no quiere molestarse con ajustar la configuración y no sabe nada sobre ese menú, puede dejar que el ingeniero de carrera decida. En cualquier otro juego, quedarse atascado en un menú técnico como este sería el final de la historia. En Project Cars 2, puede discutir con el ingeniero lo que realmente necesita cambiar.

Hay un árbol de diálogo debajo de cada una de las cuatro categorías de ajuste, que es una buena forma de manejar algo tan complejo como un giro.

Cosas como «Estoy deteniéndome demasiado rápido» o «Voy lento en las rectas» son lo suficientemente simples como para que cualquiera las entienda, pero cada una puede hacer que necesites hacer ajustes. El objetivo es lograr que gradualmente te interese lo suficiente como para configurarlo por tu cuenta. Solo puede verse como medio paso en comparación con el juego más flexible, pero encaja perfectamente con la visión de Project Cars 2.

«Conducir en primera persona es esencial, así es como comenzarás a ver cómo todo encaja de una manera que ningún otro juego de carreras con un valor de producción AAA puede ofrecer. Nunca me sentí igual que en Project Cars 2. El el coche está más conectado».

Incluso con las luces apagadas, no encontrarás demasiadas similitudes entre juegos como Project Cars 2 y Forza. Este último, por ejemplo, te dará mapas personalizables y fáciles de leer, así como diferentes opciones para las líneas de carreras. Aquí, el mapa siempre está en la esquina superior derecha. Probablemente sea la peor parte, pero me mantiene concentrado en las carreras en lugar de conducir. Así que supongo que está funcionando.

Del mismo modo, encender la línea de carrera en Project Cars 2 significa que solo puedes verla antes de la esquina. Eso es todo. No tiene las líneas de carreras largas e impecables que tienen muchos otros juegos. Tiene sentido, pero lleva un tiempo acostumbrarse.

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Juego tras juego, empiezas a entender lo que el juego está tratando de hacer. Incluso algo tan trivial como un tiro de persecución, que casi siempre es un ángulo perfecto en otros juegos, es una ocurrencia tardía aquí. A pesar de mis muchos intentos de ajustar el ángulo y el FOV, no pude lograr que se viera y se sintiera bien.

Pero si te atreves a mantener las cosas encerradas en la cabina, verás varias vistas diferentes y una experiencia de cabina mejor que cualquier otra cosa. Solo entonces apreciarás verdaderamente Project Cars 2.

Conducir en primera persona es imprescindible, y así es como comenzarás a ver cómo todo encaja de una manera que ningún otro juego de carreras de calidad AAA puede ofrecer. Nunca me he sentido más conectado con el coche que en Project Cars 2. Bastan unas vueltas en cualquier coche para demostrarlo.

Después de un tiempo, comencé a confiar en el sonido del automóvil y el movimiento detrás de él; solo podía sentirlo, no verlo, sabiendo que estaba a punto de tomar una curva cuesta arriba sin siquiera tener que mirar. Toda la información que necesitas está ahí, solo necesitas prestar atención.

Todo el tiempo que he estado jugando el juego, me he estado preguntando si agregar rebobinado, o algo así como los mapas y las líneas de carreras que obtienes en Forza o Gird, arruinará a las personas que los apaguen de todos modos. Dudo que lo hagan, y estoy bastante seguro de que me permitirá a mí y a muchos otros disfrutar de todo lo que el juego tiene para ofrecer sin demasiada penalización.

Me gusta mucho la mecánica central de Project Cars 2, y siento que definitivamente hay un lugar para que los rivales más exigentes del mundo puedan pulir Forzas y Grids. Muchos juegos persiguen el realismo uno a uno y olvidan la diversión en el proceso. Ese no es el caso de Project Cars 2, pero mentiría si dijera que va a ser mi principal juego de conducción del año, al igual que Quake no es un juego de disparos que pueda subirme a mi auto en cualquier momento.

Las impresiones se basan en la versión para PC. Project Cars 2 llegará a PC, PS4 y Xbox One el 22 de septiembre.

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